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长城汽车技术人员去年流失逾三成

发布时间:2017-05-23  来源:未知  作者:重庆会计之家

  长城汽车技术人员去年流失逾三成 董事长称员工待遇已属不错

  ■见习记者 陈 炜

  凭借着哈弗SUV车型的火爆,长城汽车异军崛起,在自主品牌中处于了当先位置。然而对于员工的严苛管理,和相对缺少竞争力的薪酬水平,人才流失成为一大隐患,公司离职率居高不下。

  日前,长城汽车欠薪酬被外国员工起诉的新闻刷爆了记者的朋友圈。该人士表示,他在长城汽车工作期间,公司未如数支付其加班费,未缴纳足额社保,在公司将他解雇后也未付离职金,更过火的是,公司还将他的职工宿舍提前收走。

  对此,《证券日报》记者于5月22日下午屡次致电长城汽车办公室及董秘,但电话音一直提示对方正忙,均未被接通。而依据此前长城汽车人力资源科副科长张莹的说法,公司方面将在商议后对这一事件进行回复,但截至发稿,记者并未搜到任何官方回应。

  对于一直饱受质疑的长城汽车员工待遇问题,在刚刚停止的长城汽车2016年股东大会上,董事长魏建军表现,长城汽车员工的待遇在保定算是非常不错的了。对于员工离任问题,魏建军以为行业高薪挖角很正常。

  高管薪酬与员工差别大

  实际上,从上市公司财报来看,长城汽车内部薪酬差距甚大。Choice金融终端数据显示,作为长城汽车的董事长,魏建军去年的年薪为575.28万元,而其老搭档、长城汽车副董事长王凤英去年的年薪也高达551.41万元。

  此外,公司2016年前三名董事薪酬分别为1190.16万元,在整车永利集团娱乐行业中排名第一;而前三名高管报酬总和为1360.43万元,排名第二,仅次于比亚迪。

  另一方面,公司员工收入程度却不甚理想,根据公司财报,2016年长城汽车员工均匀薪酬为9.5万元,在上市车企中排第58位,而上汽集团、江淮汽车、长安汽车的同期员工薪酬分离为16.2万元、13.5万元与13.4万元。

  同时,在2016年净利润同比增长30.92%的情形下,其员工本钱总额仅占集团营业总收入的7.37%,这一比例在2015年是8.14%。

  技术人员流失超三成

  在销量不断攀高的背景下,长城汽车给予员工的薪酬缺乏吸引力,导致公司员工频频跳槽。

  根据长城汽车财报来看,2016年公司技超级大乐透投注技能术职员共10236名,与2015年相比减少了6276名。也就是说,超过三成的技巧人员分开了公司。

  对此,魏建军表示,公司确实存在“工作压力大”的情况,不少人认为发展受限制,回升空间有限。但主要仍是其余企业重视长城员工“守规矩、能干事的才能”,况且“谁能抵得住3倍-4倍工资涨幅的诱惑,我挖人也是这样”。

  实际,此前就有媒体报道,长城汽车内部存在“企业文化手册”,规范了员工入职后的行为准则,公司会对手册内容进行不按期的检讨,成绩不达标还面临罚款和补考。

  不外,记者并未从现任员工那里打探到该手册的真实性,但从长城汽车官网不难发现,其对于其企业文化相当重视,有专门的栏目进行展示。其中,提及了1990年"三分教导七分罚"理念的发生,2001年《长城人的理念准则》中更是强调了“公司好处高于一切”和“领导是教练员”等准则。

  有长城汽车员工告知《证券日报》记者,制度严格算是长城汽车在员工治理方面的一大特色。“对于操作上的规范自己是能够懂得的,只是希望公司可以更‘人道化’一点。公司有好有坏,也不能无限放大坏处,屏蔽了利益。”

  而对于员工的离职问题,上述员工表示,身边确切有一些同事离职,但本人不便利多泄漏什么,离职人员多了确定会影响企业的工作进度,而且技术人员的流失也会造成技术的流失。





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