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仰望民族梦想新时空 “大国重器”自信起飞

发布时间:2017-05-09  来源:未知  作者:重庆会计之家

  5月5日,中国自主研制的喷气式大型客机C919成功完成首次蓝天之旅,79分钟的飞行表示惊艳世界。历史永远刻印这一霎时:飞机下降,首飞机长和飞机总设计师牢牢相拥,现场人群发出震耳欲聋的欢呼声。


  从2007年2月国务院发布《国家中长期科学和技巧发展计划纲领(2006-2020年)》,把研制大型飞机肯定为16个重大科技专项之一到今年迎来首飞,C919阅历了十年102项要害技术攻关,其零件、装备、部件、部段总共超过百万件,是货真价实的“国之重器”。


  国之重器,圆梦之翼。作为我国首次依照国际适航标准研制的150座级干线客机,C919首飞胜利标记着我国大型客机项目获得重大打破,堪称中国百年航空工业史上值得记载的重头戏。开放、创新、自信,是C919首飞成功当面承载的时代气质。


  C919首飞成功彰显了中国在开放中谋求共同发展的大国心胸。“中国的大门对世界始终是翻开的,不会关上。开着门,世界可以进入中国,中国也才干走向世界。” 一直以来,在寰球民用干线飞机制造范畴,简直没有人相信还有什么飞性能攻破波音和空客垄断的局势。仅2016年一年,国航、东航、南航三大航空公司光在海外购机一项就消费了200亿美元。迎难而上,中国必需啃下大型民用客机研发这块硬骨头,对标成熟、主流的波音737和空客320机型,拥抱商用飞机市场辽阔的发展空间,实现航空技术的连续先进。C919研制伊始,就明白了“产业化、市场化、国际化”的发展方向,实施“自主研制、国际协作、国际标准”的技术路线,目前已拥有国内外23家用户,订单总数570架,其中不乏国际客户,初步显示出竞逐国际市场的实力与气魄。


  C919拥有完全自主知识产权,是我国建设创新型国家的标志性工程。创新是引领发展的第一动力,“是一个民族提高的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力,也是中华民族最深厚的民族天赋。”C919是我国首次按照国际适航标准研制、拥有自主知识产权的商用客机,让国人得以体认“大国重器”更加丰厚的内涵:通过大飞机等多维度战略发展平台,中国创造已经在跟全球顶尖创新体系对标。有人质疑C919 的“自主创新”只体现在“造了个壳”,实际上,总体集成正是大飞机制造的中心技术之一。C919机体从设计、盘算、实验、制造等均为中国自主进行,作为航空制造业的一大难点,集成技术的突破正是中国航空制造业取得伟大进步的标志。也就是说,判定飞机是本国制造仍是组装,关键要看整机的产权归谁,研制整机的核心团队是谁,整机研制的关键环节掌握在谁的手里。对于C919来说,这3个问题的答案都是中国。在经济全球化的今天,“中国制造”无需躲避“国产率”问题。


  C919的研制是一项宏大的系统工程,不仅需要大批人力物力财力投入,而且需要众多相关产业协同配套,充分显示了“集中气力办大事”的体系优势,是中国特点社会主义制度自信的活泼践行。十年来,以上海为龙头,陕西、四川、江西、辽宁、江苏等22个省市、200多家企业、近20万人共同参加了大型客机项目标研制和生产。正是来自祖国四面八方的技术支持汇聚成壮大协力,才造诣了C919的完美升空。事实充足解释,充散发挥集中力气办大事的制度优势,我们完全有信心有才能在重点领域和关键环节实现冲破创新,在科技创新、产业发展等方面向着更高程度、更高目标不断迈进。


  美国航空专家、《大西洋(600558,股吧)月刊》记者詹姆斯·法罗斯评论说:“假如中国可能在航空领域真正成功,那它根本上可说会无所不成。”但C919首飞成功只是中国大型客机项目的关键一步,接下来,C919将迎来更为艰难复杂的国际标准的适航鉴定试飞和商用市场运营考验。这两项考验,丝绝不比研制开发轻松。在实现民族妄想的苍穹上,秉承开放、创新、自信的时代气质,深入制造业领域供应侧构造性改革,推动“中国制造”迈向高端,C919将引领中国梦飞得更高更远。




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